Immaginate di trovarvi davanti a un vecchio laptop che avete smesso di usare anni fa, trovarlo in un cassetto e scoprire che qualcuno lo ha riassemblato, gli ha messo un modulo Raspberry Pi e lo ha programmato per fare cose che non hanno senso, ma che sono stranamente affascinanti.
Ecco, più o meno è questo il feeling che si respira con l’annuncio della rinascita di Scion. Toyota ha deciso che il brand, che era morto in un silenzio tombale per concentrarsi su modelli più ‘mainstream’, ha ancora qualcosa da dire. E no, non stanno tornando con un SUV gigante da tre tonnellate che consuma come una piccola città, ma con una proposta che sembra uscita da un manga cyberpunk.
La notizia, che è filtrata dalle ultime indiscrezioni, è che il nuovo Scion punta tutto sull’assurdo: porteranno negli Stati Uniti dei Kei Truck. Per chi non mastica il gergo automobilistico giapponese, parliamo di quei mini-veicoli utilitari, piccolissimi, agili e con un design che ride in faccia alla logica del ‘più grande è meglio’. Insieme ai truck, si parla anche di una bicicletta e di un mezzo ibrido side-by-side.
Ora, facciamo un respiro profondo. Sappiamo tutti che in Italia, se provate a parcheggiare un Kei Truck in un garage di un palazzo storico a Firenze, probabilmente finireste in un incubo burocratico o vi ritrovereste con una multa che costa quanto il veicolo stesso. La nostra legislazione e la nostra cultura del ‘carro pesante’ rendono questa notizia quasi una curiosità da nerd che osserva cosa succede dall’altra parte dell’oceano. Per noi è pura fantascienza urbana.
Però, c’è un ‘però’ che mi fa saltare sulla sedia. In un mondo dove l’industria automotive sta cercando di venderti software in abbonamento, sensori che ti spiano mentre guidi e un’interfaccia che sembra uscita da un tablet economico, l’idea di tornare a qualcosa di essenziale, piccolo e funzionale è estremamente sexy. C’è un elemento di ‘hacking’ nell’idea di riprendere un brand morto e usarlo per lanciare prodotti che rompono gli schemi del mercato tradizionale.
Sia chiaro, non è detto che questa non sia una mossa di marketing per testare il terreno prima di lanciare qualcosa di più commerciale, ma l’idea che Toyota voglia sporcarsi le mani con veicoli così specifici e ‘weird’ è un segnale di vita che non vedevo da tempo. Se riusciranno a mantenere questa linea di design e utility senza cadere nella trappola del marketing urlato e senza piene di microtransazioni per sbloccare il climatizzatore, allora Scion potrebbe davvero diventare il brand preferito di chi ama le cose che funzionano senza troppi fronzoli.
Source: Scion is back and is going to sell a kei truck in America