
Smettetela di sognare un futuro in cui un agente AI gestisce la vostra vita mentre voi vi dedicate al debugging o a un’altra sessione infinita di gaming. United Airlines ha appena lanciato un payload di restrizioni per impedire ai nuovi assistenti intelligenti, tipo Meta’s Muse o OpenAI’s dots, di prenotare voli per conto vostro.
La spiegazione ufficiale della compagnia è un classico esempio di ‘corporate-speak’ confezionato con cura: citano rischi di sicurezza e la possibilità che condividere le credenziali di pagamento con terze parti possa portare a acquisti non intenzionali o all’uso improprio dei punti MileagePlus. Aggiungono anche la scusa dei regolamenti federali americani, sostenendo che un bot non può verificare fisicamente che nel vostro bagaglio non ci sia materiale proibito durante il check-in. Sì, certo, come se il problema fosse il bot e non la vostra incapacità di seguire le istruzioni.
Ma leggiamo tra le righe, perché noi il codice lo leggiamo sempre. Un analista del settore ha centrato il punto: United non vuole un altro intermediario potente che possa bypassare il loro ecosistema. Se un agente AI può scansionare il web, confrontare i prezzi e cliccare ‘acquista’ in un microsecondo, il controllo passa dall’utente (e dalla compagnia) al bot. E ai vettori aerei, che già lottano contro i metasearch come Google Flights o Kayak, non piace affatto l’idea che un algoritmo possa rendere troppo facile trovare l’offerta che non li fa guadagnare abbastanza.
C’è poi la questione dei costi: ogni ricerca effettuata dai bot consuma risorse. Se un’ondata di agenti AI iniziasse a interrogare i loro database in modo massivo, i costi di infrastruttura aumenterebbero. Quindi, invece di ottimizzare le API per renderle più efficienti e ‘bot-friendly’, United ha scelto la via del firewall: bloccare l’accesso agli agenti non autorizzati.
Naturalmente, per noi che viviamo in Europa, questa battaglia legata alle leggi federali USA non cambia troppo la vita quotidiana, ma il principio è lo stesso che vediamo spesso anche qui: il tentativo di mantenere l’utente prigioniero di un percorso di acquisto predefinito, impedendo l’automazione che renderebbe tutto più fluido.
Mentre Southwest sta provando l’approccio opposto, rendendo il proprio inventario accessibile a ChatGPT, United sta costruendo un muro. È la solita vecchia storia: l’innovazione cerca di automatizzare il mondo, e le grandi corporation cercano di trovare il modo per inserire un banner pubblicitario o un passaggio extra nel mezzo del processo. Un vero e proprio bug nel progresso tecnologico.
Source: United Airlines bans AI agents from booking flights on behalf of travelers
